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液壓系統的元件組成

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液壓系統的元件組成

1過濾器

過濾器的功能是從油液中清除固體污染物。液壓系統中的所有故障的80%左右是由污染的油液引起的。保持油液清潔是液壓系統可靠工作的關鍵，而過濾器則是保持油液清潔的主要手段。

過濾器可以裝在液壓系統的不同部位去完成不同的任務，這也決定了過濾器的不同種類：

A、吸油過濾器，保護液壓泵

B、高壓過濾器，保護泵下游元件不受污染

C、回油過濾器，降低油液污染度

D、離線過濾器，連續過濾保持清潔度

E、泄油過濾器，防止生成污染物進入油箱

F、安全過濾器，保護污染低抗力低的元件

G、通氣過濾器，保護污染物隨空氣侵入

H、注油過濾器，防止注油時侵入污染物

2液壓泵

液壓泵的分類：

A、定量泵：

齒輪泵、螺桿泵、定量葉片泵、定量徑向柱塞泵、定量軸向柱塞泵。

B、變量泵：

變量葉片泵、變量徑向柱塞泵、變量軸向柱塞泵。

C、齒輪泵：

齒輪泵，是一種依靠密封在一個殼體中的兩個或兩個以上齒輪，在相互嚙合過程中所產生的工作空間容積變化來輸送液體的泵。

液壓泵最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。液壓油從吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。

3液壓馬達

液壓馬達的分類：

1、高速液壓馬達：

a. 定量液壓馬達（齒輪馬達、螺桿馬達、定量葉片馬達、定量徑向柱塞馬達、定量軸向柱塞馬達）

b. 變量液壓馬達（變量葉片馬達、變量徑向柱塞馬達、變量軸向柱塞馬達）

2、低速液壓馬達：

a. 單作用液壓馬達（徑向柱塞式液壓馬達、軸向柱塞式液壓馬達）

b. 多作用液壓馬達（徑向柱塞式液壓馬達、葉片馬達、擺線馬達、軸向柱塞式液壓馬達）

4液壓缸

液壓缸即油缸，是將液壓能轉換為機械能的執行元件。

液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。

液壓缸的用途廣泛，它是傳承負載的主要執行器，而且能利用很小的空間得到很大的力，它在各個行業都得到了廣泛的運用。

液壓缸可分為：螺紋式、卡鍵式、法蘭式三種類型

5壓力控制閥

溢流閥主要有直動式溢流閥和先導式溢流閥。

直動式溢流閥中，作用在動閥心上的作用力直接與彈簧力相平衡，當液壓力超過彈簧預調力時，閥心開啟，壓力油溢出，使入口壓力維持穩定，壓力降低時，彈簧力使閥關閉。直動溢流閥結構簡單，靈敏度高，但靜態調壓偏差（調定壓力與開啟壓力之差）較大，動態特性與結構形式有關，如錐、球閥反應較快，動作靈敏，但穩定性差，噪聲大，常作安全閥及壓力閥的先導閥。滑閥式溢流閥動作反應慢，壓力超調大，但穩定性好。

溢流閥的功能及應用：溢流閥的主要作用是保持油路系統的壓力恒定，防止系統過載，保護泵和油路系統的安全。

主要性能要求：調壓范圍大、調壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過流能力大、壓力損失小，噪聲特性好。

6流量控制閥

流量控制閥，是一種在一定壓力差下，通過控制節流口流量從而調節執行元件（液壓缸或液壓馬達）運動速度的閥類，包括節流閥、調速閥、溢流節流閥和分流集流閥等，此閥一般水平安裝。

7節流閥

節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在工程機械的液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。

8方向控制閥

方向控制閥主要用來通斷油路或改變油流的方向，以實現執行元件的啟動、停止，進行壓力和速度變換。方向閥按其用途來分類，可分為單向閥和換向閥。

單向閥：只允許油液沿著一個方向流動，不能反向流動。

換向閥：換向閥是一種可以改變液壓系統內液壓油流向的控制閥。它通過借助于閥芯與閥體之間想位置的變換，達到改變油液流向的目的。

來源：公眾號戴氏液壓

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