外泄比較容易理解，就是液壓油從油缸內(nèi)部漏到了外面。只要能在油缸外部看到油跡、油滴、油膜或者油泥，基本都屬于外泄。

 常見(jiàn)的外泄位置主要有幾個(gè)地方：活塞桿伸出處、導(dǎo)向套位置、油口接頭、油管連接處、端蓋位置以及焊縫位置。

其中最常見(jiàn)的是活塞桿伸出端漏油，也就是很多客戶(hù)說(shuō)的“桿端漏油”。 很多人看到桿端漏油，就會(huì)直接判斷為密封件壞了。

這個(gè)判斷有一定道理，因?yàn)闂U密封損壞確實(shí)會(huì)導(dǎo)致漏油。但問(wèn)題是，密封件損壞不一定是根本原因，它也可能只是結(jié)果。

 比如活塞桿表面有劃傷、鍍鉻層脫落、生銹或彎曲，那么活塞桿在往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)就會(huì)不斷磨損密封件。即使更換新的密封圈，使用一段時(shí)間后還是可能繼續(xù)漏油。 

另外，如果油缸安裝不同心，長(zhǎng)期承受側(cè)向力，也會(huì)造成導(dǎo)向套和密封件單邊磨損，最后同樣表現(xiàn)為桿端漏油。

所以外泄雖然容易看到，但不能只盯著密封件看，還要結(jié)合活塞桿表面、安裝方式和系統(tǒng)壓力一起判斷。

來(lái)源：公眾號(hào)液壓說(shuō)