執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作調(diào)試與泄漏檢查  

 空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)對液壓缸或液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作驗(yàn)證，此時(shí)仍不得施加負(fù)載。

 1. 全行程往復(fù)運(yùn)動(dòng) 操作換向閥，使液壓缸進(jìn)行全行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)數(shù)次，或使液壓馬達(dá)進(jìn)行正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。該操作可排出管路及執(zhí)行元件內(nèi)部殘留的空氣。初始運(yùn)行時(shí)，若執(zhí)行元件出現(xiàn)輕微抖動(dòng)，屬于空氣排出過程中的正常現(xiàn)象；待動(dòng)作趨于平穩(wěn)后，排氣操作即已完成。 

2. 泄漏檢查 在執(zhí)行機(jī)構(gòu)空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中，操作人員應(yīng)在保持安全距離的前提下，檢查各管接頭、閥組及油缸端蓋是否存在油液滲漏。如發(fā)現(xiàn)滲漏，應(yīng)立即將系統(tǒng)置于卸荷狀態(tài)并停機(jī)，不得在帶壓狀態(tài)下進(jìn)行緊固操作。

來源：公眾號(hào)液壓說