內(nèi)泄和外泄不同，內(nèi)泄不一定能從外面看到油。

油缸內(nèi)泄是指液壓油沒有漏到油缸外部，而是在油缸內(nèi)部從高壓腔串到了低壓腔。簡單來說，就是油還在油缸里面，但是壓力已經(jīng)保不住了。

雙作用油缸內(nèi)部通常分為有桿腔和無桿腔。正常工作時，兩邊油腔需要形成壓力差，推動活塞和活塞桿運動。如果活塞密封磨損、損壞，或者缸筒內(nèi)壁被拉傷，液壓油就會從高壓一側(cè)串到低壓一側(cè)。這樣油缸表面看起來沒有漏油，但實際推力已經(jīng)下降。

內(nèi)泄最典型的表現(xiàn)是：油缸舉升無力、動作變慢、負載保持不住、停止后慢慢下沉、系統(tǒng)油溫升高，或者泵一直在工作但設備動作效果不好。

有些客戶會把這種情況誤認為是泵站壓力不足，但實際上，油缸內(nèi)部密封失效也會造成類似問題。所以，當油缸外表沒有明顯漏油，但設備出現(xiàn)無力、下沉、保壓差的時候，就要重點考慮內(nèi)泄問題。

來源：公眾號液壓說